商業(yè)模式及政策推動
國務(wù) 院發(fā)布的《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》中布局建設(shè)100個左右國家骨干
冷鏈物流基地,基本建成以國家骨干冷鏈物流基地為核心、產(chǎn)銷冷鏈集配群和兩
端冷鏈物流設(shè)施為支撐的冷鏈物流節(jié)點設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。冷鏈物流規(guī)?;M織效率大幅
提升,技術(shù)裝備水平和標準化、智慧化、綠色化水平明顯提高,成本水平顯著降
低,服務(wù)能力顯著增強,形成一批具有較強國際競爭力的綜合性龍頭企業(yè)。農(nóng)產(chǎn)
品產(chǎn)后損失和食品流通浪費顯著減少?;窘?ldquo;部門監(jiān)管、企業(yè)自管、行業(yè)自
律、社會監(jiān)督”的監(jiān)管機制。展望2035年,全方面建成現(xiàn)代冷鏈物流體系,設(shè)
施網(wǎng)絡(luò)、技術(shù)裝備、服務(wù)質(zhì)量達到世界先進水平,行業(yè)監(jiān)管和治理能力基本實現(xiàn)
現(xiàn)代化。
國家政策大力支持
近年來,冷鏈物流產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、扶持政策和行業(yè)標準頻繁,政策面的支持是冷鏈物
流行業(yè)發(fā)展的重要邏輯之一。政策層面對于冷鏈物流的發(fā)展高度重視,開始從政
策、法規(guī)角度推動物流行業(yè)及冷鏈物流轉(zhuǎn)型升級,支持力度不斷加大,提出了健
全農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流體系,支持冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等要求,督導(dǎo)冷鏈物流行業(yè)
的快速完善。政策支持為冷鏈物流行業(yè)發(fā)展提供了有利的環(huán)境,降低農(nóng)產(chǎn)品冷鏈
物流成本,支撐冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè),支持建設(shè)全程冷鏈物流和覆蓋農(nóng)產(chǎn)品
收集、加工、運輸、銷售各環(huán)節(jié)的冷鏈物流體系。
風(fēng)險和挑戰(zhàn)
我國的冷鏈物流市場處于發(fā)展階段,提供了相當大的發(fā)展機會,但同時參與其中
的企業(yè)也面臨風(fēng)險和挑戰(zhàn)。這種風(fēng)險主要來自于較大的投資和對冷鏈物流市場特
性的把握。
中國現(xiàn)階段還屬于重資產(chǎn)的市場競爭環(huán)境,從事冷鏈物流需要冷庫或冷藏車輛的
資金投入,相對于其它行業(yè),從事冷鏈物流的投資要大得多。
建冷庫,買冷藏車的投入相對于一般干貨物流要增加2到3倍,所以投入與回報的
風(fēng)險也較大。冷鏈物流又是包含較多制冷與保溫技術(shù)和管理知識的領(lǐng)域,對冷鏈
技術(shù)的掌握和現(xiàn)代的物流管理手段和方法的運用是從事冷鏈物流必不可少的基本
條件。不具備冷鏈運作的基本條件和沒有掌握冷鏈市場的基本特性而貿(mào)然進入冷
鏈物流領(lǐng)域也會面臨較大的風(fēng)險。一些企業(yè)因為沒有適當?shù)目刂剖侄危⒂每尚?/span>
賴的依據(jù)選擇合理控制標準,只能以超標準高成本來滿足客戶的要求,所以經(jīng)營
成本居高不下。
冷鏈物流的運營成本和所承載的貨物成本相對其它行業(yè)也較高,所以錯誤和失敗
所造成的損失也相應(yīng)增加。目前,我國尚未形成完整的冷鏈物流體系,冷鏈物流
的發(fā)展還僅僅停留在運輸與冷藏環(huán)節(jié),運用先進信息技術(shù)的冷鏈物流管理體系還
明顯不足,技術(shù)裝備相對落后;冷鏈物流的成本相對比較昂貴,主要是由運輸成
本、倉儲成本、庫存成本和管理成本組成,其中運輸成本與倉儲成本所占比例較
大,存在監(jiān)控不到位、行業(yè)標準不統(tǒng)一等諸多問題。比如:運輸過程中關(guān)掉制冷
機以節(jié)省成本;搬運裝車過程中操作不到位導(dǎo)致溫度過高。
未來展望
隨著近年來互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展,為巨大的冷鏈產(chǎn)業(yè)帶來了新的機遇和挑戰(zhàn),目前
很多傳統(tǒng)冷鏈物流企業(yè)正在向現(xiàn)代化轉(zhuǎn)型過程中探索,具體有以下幾種方式:
與互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融洽,將互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)手段被廣泛應(yīng)用于冷鏈物流領(lǐng)域中,創(chuàng)新全
方面的融洽發(fā)展模式;
采用覆蓋策略,即冷鏈物流企業(yè)在進行經(jīng)營管理的過程中,通過對自身產(chǎn)品的創(chuàng)
新并獲取相關(guān)的經(jīng)濟效益的同時,為相關(guān)用戶提供對手產(chǎn)品,通過這樣的方式轉(zhuǎn)
移注意力,拓寬自身市場覆蓋面;
根據(jù)客戶需求切入點創(chuàng)設(shè)服務(wù)產(chǎn)品,針對性的進行產(chǎn)品的運輸服務(wù)的創(chuàng)新;整合社
會資源,實現(xiàn)眾包協(xié)作,從而實現(xiàn)互惠互利;
快速建立化組織結(jié)構(gòu),提高冷鏈物流平臺的反應(yīng)速度。
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贏得了社會各界的肯定。
隨著行業(yè)競爭的加劇及經(jīng)濟全球化的到來,我們公司將繼續(xù)優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu),構(gòu)建企業(yè)綜合管理平
臺,打造強有力的競爭優(yōu)勢,繼續(xù)堅持“在發(fā)展中調(diào)整、在調(diào)整中提升”的改 革思路,勵精圖治,
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